ALTERNATIEF VOOR LEER EN SYNTHETISCHE MATERIALEN: HET BALAO TECHNISCH ONTWERP
Door upcycling van sportmaterialen en biotechnologische innovatie te combineren, geven onze sneakers een nieuwe definitie aan duurzame prestaties. Het bovenwerk is gemaakt van AppleSkin, een sterk, biologisch alternatief voor leer dat afval uit de agrovoedingsindustrie recyclet voor een lage CO2-voetafdruk. Voor gezond comfort is de voering gemaakt van maïszetmeel, een natuurlijk, hypoallergeen materiaal dat optimaal ademt. Onze materiaalkeuze betekent dat we ethisch verantwoord schoeisel kunnen bieden zonder in te leveren op duurzaamheid.
SPORTAFVAL AAN JE VOETEN
Sport genereert een onzichtbare en kritieke afvalstroom: 300 miljoen ballen en 1 miljard banden worden elk jaar weggegooid en het duurt eeuwen voordat ze verdwijnen. Bij gebrek aan recyclingkanalen worden deze materialen uiteindelijk verbrand of begraven.
Bij Balao veranderen we dit afval in een grondstof. Door ballen en banden rechtstreeks bij clubs in te zamelen, creëren we een sneaker met vrijwel geen materiaalimpact. Een 100% circulair en 100% Europees model, waarbij de grondstof al bestaat.
4X MINDER VERVUILEND SCHOEISEL
De sneakerindustrie produceert jaarlijks 24 miljard paar schoenen, met een gemiddelde voetafdruk van 30 kg CO₂ per paar. Dierlijk leer stoot tot 20 keer meer uit dan plantaardige alternatieven.
Balao halveert deze impact. Door bestaand afval opnieuw te gebruiken en de voorkeur te geven aan AppleSkin, stoten onze sneakers slechts 6,4 kg CO₂ uit. Met 100% Europese logistiek en een ontwerp dat is ontworpen met duurzaamheid in gedachten, bewijzen we dat het mogelijk is om minder, maar beter te produceren.
ETHISCHE PRODUCTIE IN PORTUGAL
Een in Azië geproduceerde trainer kost vaak tussen de 5 en 7 €, een prijs die ten koste gaat van de menselijke waardigheid: onzekere lonen en totale ondoorzichtigheid.
Balao maakt zijn sneakers in Portugal, in familiebedrijven waar veiligheid en fatsoenlijke lonen de norm zijn. De productie van een paar Balao-sneakers kost ongeveer 60 €: een eerlijke prijs voor menselijke arbeid en transparantie. Een sneaker mag nooit ten koste gaan van de waardigheid van degenen die hem maken.
We krijgen vaak de vraag
Zitten de schoenen comfortabel?
Natuurlijk is dat zo. Zachte zolen, zachte binnenkant: alles is ontworpen voor dagelijks comfort. Of je nu in de stad bent of een wandeling maakt, je raakt er nooit op uitgekeken.
Hoe lang gaan je sneakers mee?
Onze schoenen zijn gemaakt om lang mee te gaan. Elk paar is getest in het laboratorium (CTCP) en in reële omstandigheden en wordt met de hand in Portugal in elkaar gezet onder strenge kwaliteitscontrole.
Waar zijn je sneakers van gemaakt?
Onze sneakers zijn gemaakt van gerecyclede of biologische materialen: zolen van voetballen, bovenwerk van appelleer, gerecyclede plastic flessen en gerecycled rubber. Ga voor meer informatie naar onze pagina Onze geschiedenis
Wat zijn de levertijden?
België: 3 tot 4 werkdagen.
Frankrijk: 3 tot 6 dagen.
Er wordt een trackinglink verzonden zodra het pakket is verzonden.
Pourquoi les sneakers Balao coûtent-elles plus cher que la fast-fashion ?
Parce que le coût réel d'une paire Balao est d'environ 60 € — contre 5 à 7 € pour une sneaker produite en Asie. Cette différence, c'est un artisan portugais payé dignement (920 €/mois minimum légal en 2026), des matières certifiées, et une traçabilité complète. Lire notre article sur le juste prix →
Les sneakers Balao sont-elles vraiment éco-responsables ?
Oui — avec des chiffres vérifiables. L'empreinte carbone d'une paire Balao est de 6,4 kg de CO₂, contre 14 kg en moyenne pour une sneaker standard. Nos matières sont testées par le CTCP Portugal et nos ateliers respectent les normes sociales et environnementales européennes. Notre guide anti-greenwashing →
D'où viennent les matières recyclées utilisées par Balao ?
Directement du terrain. Les ballons de football usagés viennent du Standard de Liège, les pneus de compétition du circuit Spa-Francorchamps, et les balles de padel de clubs partenaires en Belgique et en France. Chaque matière est collectée, triée et transformée dans nos ateliers au Portugal.
